您的当前位置:首页 > 资讯 > 正文

强制性安装智能监控视频监控系统是不是合规管理?

来源:新华社 编辑:新华社 时间:2021-04-09

2200元到2800元的人工费、五百元到800元的附加费,也有140元或240元的培训费用……

河南禹州一些超重型运营货运司机近日向“新华视点”新闻记者体现,在开展年审时被所挂证货运公司规定改装智能监控监控报警系统软件,不然2020年的营运证就“审不出来”。

没装过不上年检,常发生“遇山断线”状况

在禹州市某第三方审车服务平台,新闻记者见到,前去开展年检的超重型运营大货车有许多都安裝了智能化视频监控系统“三件套”——行车记录器、前摄像头、智能化监控摄像机。“企业讲了好几回,没装不好,不然年检过不上,也别超级跑车了。”一位驾驶员说。

新闻记者随一位货车司机开展了营运证年检。在这里名驾驶员所挂证的货运公司工作员领着下,车子开展了综合性检验,驾驶员上缴了年检表等材料并缴费。接着,这名货运公司工作员告知驾驶员,一定要到企业“安装监控”,不然“审车服务平台不容易给运管局提交材料,盖不上章”。

最后,万般不情愿的驾驶员根据微信扫一扫交了2800元智能监控监控系统安装费、140元培训费用,但索取税票无果。老总说:“让你让你来电视台节目曝出我呀!”

“禹州市沒有密文通告安裝视频监控系统系统软件,但操作过程中相当于强制性,并且必须自付。”中国卡车研究会禹州市联合会责任人王晓伟说。禹州市坐落于河南中间,省道、国道交叠,超重型运营大货车较多,据调查,禹州市现阶段约有超重型运营大货车4500辆。

据统计,现阶段,禹州市现有12家合乎资质证书的视频监控系统安装系统商,3家第三方监控管理平台能为货运公司和买车人出示服务项目,截止2月已发布车子1000余台。

该笔花费给驾驶员导致很大的压力。“我平时关键跑河南省到新疆省,一个月数最多跑两趟,该笔人工费等同于一趟白跑了,就是我一年中除开商业保险、修车钱以外较大 的一笔花销。”驾驶员江刘建说。

为了更好地节约成本,江刘建一路都吃睡在车上。新闻记者见到,杂乱无章的汽车驾驶室里放着油辣子、盐、餐具和热水壶,坐位后才便是上下床。

除开价格昂贵,视频监控系统系统软件还经常发生“遇山便断线”的难题。“前不久,是我一辆车的视频监控系统系统软件从三门峡灵兽到郑州市这一整段路都没有信号,夜里回家找货运公司才再次发布。”货车司机张乔伟告知新闻记者。

也有驾驶员体现视频监控系统存有对驾驶员行为识别不精确、过多监管的难题。“有一次用餐塞牙缝不由自主拿手抠了一下,系统软件马上提醒‘严禁吸烟’,我吓得立刻害怕动了。”一位驾驶员说,那样非常容易对一切正常驾驶导致影响。

强制性安裝智能监控视频监控系统是不是合规管理?

为加强对司机的安全工作,清除危险驾驶等安全风险,国家交通部政策研究室2018年公布《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》,明确提出“营销推广全过程中,理应坚持不懈政府部门正确引导、销售市场核心、公司为主导的标准”。自此,全国各地在“两客一危”车子上很多营销推广该技术性。

新闻记者在访谈中掌握到,针对安裝智能化视频监控系统,驾驶员广泛表明了解。驾驶员张俊正说,行车全过程中,吸烟、接通电话等个人行为都是会被人工智能技术鉴别,系统软件会立即警报,管理后台工作人员也会发话警告。

但是,驾驶员们觉得,这一系统软件不可强制性自付安裝,更不可做为验审营运证的前提条件。“现行政策是规定正确引导并非强制性。”中国卡车研究会郑州联合会会生长赵阔峰说。

有关责任人对上述事实仍未否定。禹州市交通运输管理处厅长王仁甫说,她们根据的是2016年的路面车辆运输动态性监管方法。

但实际上,依据路面车辆运输动态性监管方法,车辆运输务必安裝通讯卫星手机定位系统,在其中仍未谈及智能化视频监控系统。针对驾驶员们体现的“交费不给开税票”的难题,禹州市交通运输管理处也仍未得出表述。

专业人士觉得,提升营运车辆验审门坎,有悖中间“放管服改革”改革创新提升经营环境的精神实质。

除此之外,驾驶员针对智能化视频监控系统纪录的私人信息安全性维护也是有顾虑。与客运车是公共区域不一样,货运司机通常以汽车驾驶室为家,有的夫妇另外运货,持续十几天食宿都在车上,有关隐私保护一旦泄漏,很有可能造成负面影响。

提高管理能力,缓解驾驶员压力

新闻记者掌握到,全国各地多地都是在实行为大型货车安裝应用智能监控监控报警设备,一部分省区确立,安裝和服务项目等完全免费。

如广东于2021年1月颁布《广东省重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作方案》,规定在2021年6月底前,大型货车要进行智能监控监控报警设备的安裝工作中,由车险公司免费安装并担负机器设备运维和总流量花费,且各车险公司不可因而提升车子保险费用。

先前,河北邢台市隆尧县曾因存有违反规定设定超重型柴油汽车营运证申请办理前提条件、强制性相关货运司机自付改装远程控制在线监测机器设备(OBD)的难题而被国务院办公厅第七次大监督规定整顿,整改意见为依照每台大货车安裝OBD具体造成的花费给予全额的补助。

国家交通部先前在通告中明确提出,全国各地道路运输主管机构要积极主动融洽当地行政机关,争得从汽柴油补贴退坡资产中分配经费预算或分配项目资金,采用“奖补”的方法,对安裝智能监控监控报警设备的运输企业给予资产正确引导。

新闻记者在访谈中掌握到,一些地区道路运输主管机构在融洽当地行政机关对安裝智能监控监控报警设备的运输企业给予资产正确引导全过程中,遭遇资金短缺的因难。“农村基层保运行的压力非常大,这一部分资产具体融洽起來较难。”一位禹州市交通部门的领导干部告知新闻记者,本地2020年曾发生重特大道路交通事故,生产安全工作压力也非常大,“才拥有那样的事儿”。

河南运送工作发展趋势管理中心有关责任人告知新闻记者,下一步,该省将增加视频监控系统系统软件的营销推广幅度,并融洽车险公司等组织 与第三方监控管理平台协作,在提高交通运输管理能力的另外,尽量地缓解货运司机压力。

新华通讯社“新华视点”新闻记者刘高阳

网友评论:

关于网站 | 网站声明 | 用户反馈 | 合作伙伴 | 友情链接 | 联系我们 | 服务收费

Copyright © 2020 All Rights Reserved.
网站地图 | 互联网违法和不良信息举报邮箱:kcmedia@aliyun.com

不良信息举报中心 网络110报警服务 中国互联网协会 经营性网站备案信息 中国文明网传播文明

Top